Vesilaitoksentie

Tervehdys

Tässä kuvia ja siitä kuinka pyörätietä käytetään.

Kuvat ovat autoja lukuunottamatta lavastettuja, mutta kuitenkin siinä määrin totta

että käyttäytyminen on juuri noin kun kuvat kertovat.

Noista kuvista voi päätellä, että 3,1 miljoonaa on mennyt hukkaan kun tienvarrella asuvat eivät käytä sinne rakennettua kevyenlikenteen väylää.

Ei kai se ole tarkoitus että TVL rakentaa rullaluistelijoille- ja hiihtäjille kuntoradan? Näin on nyt ainakin meidän kohdalla käynyt.

Siis voimme nimittää uutta pyörätietä VAASAN OHIKULKUPYÖRÄTIEKSI.

Keskustelin toissapäivänä naapurini kanssa siitä itäpuolelle ehdotetusta pyörätiestä.

Meidän molempien kanta oli edelleen se, että emme sitä halua, emmekä sitä tarvitse,

eikä sitä siten tule rakentaa!

Kuten mm. Aira Korhonen palaverisissamme 21.08 totesi, että hänenkin mielestään tielle (Vesilaitoksentie) ohjautuu tarpeetonta ohikulkuliikennettä jonka oikea paikka olisi Vaasan ohikulkutiellä.

Uskon, että jos tielle rakennetaan hidasteita tms. ohjautuu liikenne sinne minne se kuuluukin (eli ohikulkutielle). Ei hidasteet vaikuta mitenkään erikoiskuljetuksiin. En ole koskaan nähnyt vielä sellaista kuljetusta jota pieni kohouma tiessä olisi haitannut. Eli se on vain selitys sille, että kohoumia

ei haluta tehdä, paitsi teidän konttorinne pihaan. Okei on toki muitakin keinoja pudottaa nopeutta kuin kohouma tiessä.

Pitää muistaa, että nopeaa liikennettä tulee myös etelstäpäin.

Kuitenkin uskon, että jos tien nopeutta (eritoten välillä Kappaelinmäentie-Vanhanvasankatu) pudotettaan ohjaa se rekkaliikenettä sinne kuuluvaan paikkaan eli ohikulkutielle, sillä rekkakuskit ym. vihaavat nopeusmuutoksia. Erkoiskuljetukset harvoin ylittävät edes tuota 40 km/ h nopeutta joten se ei heitä haittaa mitenkään.

Tulen tekemään heti lomani jälkeen esityksen nopeuden laskemiseksi Vesilaitoksentiellä välillä Kappelinmäentie-Vanhanvaasankatu 40 km /h: ksi. Esityksen tulen lähettämään myös Vaasan kaupungille.

Terv. Seppo Rapo




	Klikkaa kuvia niin ne suurenevat!